طالبان كنديان ينجحان بإختبار مركبة من دون سائق
جراسا - نجح طالبان من جامعة واترلو بمقاطعة أونتاريو الكندية بإختبار مركبة بدون سائق والسير على الطرقات بجميع أنحاء الجامعة بسرعة 20 كيلومتر /الساعة بإستخدام ماسح ليزر متطور لتحديد العقبات.
وقال أليكس رودريجيز ومايكل سكوبين أنهما قاما بتطوير نموذج للنقل الكهربائي ذاتي القيادة بتكلفة قدرها 50 ألف دولار وبنائه وتطويره في أقل من عام.
وقال الطالب أليكس رودريجيز لصحيفة تورونتو ستار اليوم الاحد "أن إختبار المركبة كان ناجحا تماما, لقد فعلنا دورة واحدة إستغرقت ثمان دقائق وحوالي 5و2 كيلومتر، لافتا إلى أن المركبة كانت قادرة على قيادة نفسها كما وقفت ذاتيا بينما كان الناس يعبرون الطريق وتوقفت ايضا في الأماكن التي عليها اشارات مرور بالتوقف والقيام بكل مايجب فعله من جانب السائق العادي.
وأشار رودريجيز إلى أن المركبة لا تحتاج إلى بنية تحتية إضافية حول الطرق ويمكن برمجتها لمتابعة أي طريق، مشيرا إلى أنه في الوقت الذي يجري فيه تطوير مركبات أخرى بدون سائق ويمكن أن يستغرق الأمر سنوات قبل أن أن تصل إلى الطرق العامة فإن مركبتهم يمكن أن تكون جاهزة للإختبار النهائي وإستخدامها في أماكن خاصة مثل الجامعات في غضون 12 شهرا.
واضاف الطالب الكندي إننا في طريقنا لتشغيل المركبة على الطرق الخاصة حيث سنقوم بالتعامل مع الهيئات الخاصة والفردية وتشغيل خدمة نقل لهم في حال لم يكن لدينا فرصة للتعامل مع الحكومة الكندية الإتحادية أوالمقاطعات ,قائلا إن المشروع عظيم ويمثل نقطة إنطلاق يمكن أن تؤدي إلى أنواع أخرى من المركبات بدون سائق في المستقبل.
نجح طالبان من جامعة واترلو بمقاطعة أونتاريو الكندية بإختبار مركبة بدون سائق والسير على الطرقات بجميع أنحاء الجامعة بسرعة 20 كيلومتر /الساعة بإستخدام ماسح ليزر متطور لتحديد العقبات.
وقال أليكس رودريجيز ومايكل سكوبين أنهما قاما بتطوير نموذج للنقل الكهربائي ذاتي القيادة بتكلفة قدرها 50 ألف دولار وبنائه وتطويره في أقل من عام.
وقال الطالب أليكس رودريجيز لصحيفة تورونتو ستار اليوم الاحد "أن إختبار المركبة كان ناجحا تماما, لقد فعلنا دورة واحدة إستغرقت ثمان دقائق وحوالي 5و2 كيلومتر، لافتا إلى أن المركبة كانت قادرة على قيادة نفسها كما وقفت ذاتيا بينما كان الناس يعبرون الطريق وتوقفت ايضا في الأماكن التي عليها اشارات مرور بالتوقف والقيام بكل مايجب فعله من جانب السائق العادي.
وأشار رودريجيز إلى أن المركبة لا تحتاج إلى بنية تحتية إضافية حول الطرق ويمكن برمجتها لمتابعة أي طريق، مشيرا إلى أنه في الوقت الذي يجري فيه تطوير مركبات أخرى بدون سائق ويمكن أن يستغرق الأمر سنوات قبل أن أن تصل إلى الطرق العامة فإن مركبتهم يمكن أن تكون جاهزة للإختبار النهائي وإستخدامها في أماكن خاصة مثل الجامعات في غضون 12 شهرا.
واضاف الطالب الكندي إننا في طريقنا لتشغيل المركبة على الطرق الخاصة حيث سنقوم بالتعامل مع الهيئات الخاصة والفردية وتشغيل خدمة نقل لهم في حال لم يكن لدينا فرصة للتعامل مع الحكومة الكندية الإتحادية أوالمقاطعات ,قائلا إن المشروع عظيم ويمثل نقطة إنطلاق يمكن أن تؤدي إلى أنواع أخرى من المركبات بدون سائق في المستقبل.
تعليقات القراء
أكتب تعليقا
تنويه :
تتم مراجعة كافة التعليقات ،وتنشر في حال الموافقة عليها فقط.
ويحتفظ موقع وكالة جراسا الاخبارية بحق حذف أي تعليق في أي وقت ،ولأي سبب كان،ولن ينشر أي تعليق يتضمن اساءة أوخروجا عن الموضوع المطروح ،او ان يتضمن اسماء اية شخصيات او يتناول اثارة للنعرات الطائفية والمذهبية او العنصرية آملين التقيد بمستوى راقي بالتعليقات حيث انها تعبر عن مدى تقدم وثقافة زوار موقع وكالة جراسا الاخبارية علما ان التعليقات تعبر عن أصحابها فقط ولا تعبر عن رأي الموقع والقائمين عليه. - يمكنك تسجيل اسمك المستعار الخاص بك لإستخدامه في تعليقاتك داخل الموقع |
|
الاسم : | |
البريد الالكتروني : | |
التعليق : | |
دوا الذكااااااء وييييين بسرعه اعطيه منه واشك انه بس يوخذه رح ينتحر لما يكتشف شو كان