يواجه الأردن كل يوم مأساة وطنية مدمرة للأرواح والأموال نتيجة الإرتفاع في نسبة حوادث السيارات والمركبات المختلفة سببه ضعف الثقافة المرورية إن لم نقل إنعدامها تماماً والتي يمكن الوقاية منها بشيء من الرقابة وتعزيز ترسيخ مفهومها لدى المواطن الأردني, فمن وجهة نظري أن الهدف الأسمى للثقافة المرورية هو الوصول الى أدنى حد من الحوادث المرورية والمخالفات بأدنى قدر من الجهد وأقل عددا من رجال ودوريات السير الداخلية والخارجية. لكن السؤال المهم هو كيف يمكن ترسيخ هذا المفهوم لدى المواطن؟ ولا أدّعي أنني سأكون أجدر بالإجابة على هذا السؤال من أصحاب الإختصاص, ولكن إثارة هذا الموضوع الحسّاس بين الفينة والأخرى سيفتح المجال أمام الأخوة القُرّاء للإدلاء بآراءهم ومقترحاتهم والتي هي بدون أدنى شك ستكون نبراسا يستضيء به أهل هذاالواجب في ترسيخ مضامين هذه الثقافة لحماية أنفسنا وأبناؤنا وأموالنا من الكوارث المرورية, وعليه فإنني أدّعي أن ألإجراءات التالية ستساعد الى حد كبير في تعميق هذه الثقافة ومنها:
1. الجانب العقابي من القانون. تتضمن القوانين في بعض البلدان مادة تتحدث عن مخالفة خطرة، خلاصتها أن السائق يشكل خطراً على حركة السير. وعقوبتها من أكبر العقوبات إذ تسحب رخصة القيادة لمدد تتراوح بين الأشهر والسنوات، وقد تصل إلى سحبها نهائياً. وفي هذه الحالة فإن الشرطي هو الذي يقرر ذلك.
2. ألإهتمام بثقافة السائق، وثقافة الشرطي منظم المرور، وثقافة المحقق والخبير في حوادث السير، وثقافة القاضي في محكمة السير, وكيفية التعامل مع الطريق بكل أشكالها وصلاحيتها. ويجب أن لاننسى أن الطريق التي نقود عليها سياراتنا هي ملهمة الثقافة المرورية, وإن قطع قطيع الأغنام والجمال للطرق الخارجية وخاصة الخط الصحراوي هي من محبطات الثقافة المرورية، فقد كدت يوما أن أدفع ثمنا غاليا أنا وعائلتي أثناء ذهابي الى العقبة نتيجة قطع الطريق بشكل مفاجئ من قبل جمل هارب في منطقة القويره القريبة من العقبة، وقد دفع هذا الثمن أصدقاء لي من قبل.
3. ونظراً لأن عيون إدارة المرور غير قادرة على مراقبة السير في كل مكان، فقد نصّت القوانين في كثير من البلدان على تكليف سائقين ومواطنين من نوعية أخلاقية معينة وذوي خبرة متميزة بمهام شرطي المرور, وهذا ما يسمى عندنا أصدقاء الشرطة ولكنها لا زالت تسمية بدون تفعيل حقيقي.
4. أن نحاول إستثمار إمكانات تكنولوجيا المعلومات مثلا أن يكون لدينا موقع الكتروني خاص لهذه الغاية، يخصص مساحة منه على الصفحة الرئيسية تتضمن إرشادات مروريه وكل ما يتعلق بالثقافة المرورية وحوادث الطرق والسيارات والتقارير اليومية وكل ما من شأنه أن يطّلع المواطن عليه في القضايا المرورية. او ربما نستفيد من إبداعات الاعضاء أو المشاركين سواء كان بتصاميم او صور أو أفلام قصيرة على اليوتيوب او حتى مقالة مرورية أو تعليقات هادفة. وبهذا نكون قد ساهمنا ولو بشكل مبسط في التثقيف المروري بين جيل الشباب.
5. أن يبرز أهمية دور الأسرة في تنمية الوعي المروري لدى مستخدمي الطرق, فالوالدين لهما دور كبير في توعية أبنائهم وتعليمهم أصول القيادة الآمنة وآداب الطريق والتنبيه الى المخاطر الناتجة من عدم التقيد بالأنظمة المرورية وما ينتج عن قطع الاشارات الحمراء من مخاطر مهلكة, وعلى الوالدين تشجيع أبنائهم ليكونوا سائقين مسئولين ناضجين.
6. يمكن أن تلعب المدرسة دوراً مهماً في غرس المفاهيم الصالحة في أذهان الطلاب من خلال المناهج الدراسية المعتمدة من وزارة التربية والتعليم، ومن خلال إعداد البرامج التي يطّلع الطلاب من خلالها على المعارض المرورية أو الآليات المعطوبة نتيجة الحوادث، حيث أن المشاهدة على الطبيعة لها الأثرالفعال الذي يصحح المفاهيم الخاطئة لدى الطلاب عن مخاطر السرعة والإهمال في القيادة وما ينتج عن ذلك من مخاطر قد تؤدي الى الوفاة أو الاعاقة في كثير من الأحيان. ان مسألة تعميم الثقافة المرورية التي تبدأ من المدرسة بمراحلها الاولى علي غاية من الاهمية كونها تشكل الركيزة الاساس في تعميق هذه الثقافة كون الطفل عندما ينشأ على مسألة تطبيق القانون سيكون له أثره على الاسرة وبالتالي على المجتمع, مما سيؤدي الى توسيع مداركه العقلية بالقانون وأصول تطبيقه لا بد وان تنطبع هذه الصورة في ذهنه طوال حياته.‏
7. تعاون وسائل الاعلام المقروءة والمسموعة والمرئية على ايصال مفهوم الثقافة المرورية بالتنسيق المستمر مع الجهات الأمنية المعنية فلا شك أن ذلك سوف يعطي نتائج إيجابية على أن لا تكون الحملة الاعلامية متقطّعة وإنما تتسم بالإستمراريه.
وأخيرا وليس بآخر لا شك أن التعليقات الهادفة ومشاركة الأخوة القرّاء ستعزز هذا المفهوم الإنساني وستساهم الى حد كبير في حماية المجتمع الأردني من هذه الآفة الخطيرة.

adibsar@yahoo.com