خاص - يبدو أن الملكية الأردنية للطيران ستكون في أولويات اهتمام 'جراسا نيوز' بحسب شكوى وصلت ، والتي أكد من خلالها على ضرورة الوقوف عند أي طارئ أو مشكلة تواجه الطائرات تحسبا من أي ظرف – لا قدر الله - .
وفي تفاصيل الشكوى ، فإن طائرة الملكية والتي انطلقت من مطار الملكة علياء المتوجه إلى أبوظبي وتحمل رقم رحلة ( 622 ) وقد انطلقت الساعة الثامنة مساء أمس الجمعة بتوقيت عمان ،وقد استغرقت الرحلة حوالي (3) ساعات ، بالرغم من أن قائد الطائرة أعلن أن مدة الرحلة ساعتان ونصف .
وأضافت أنه وأثناء محاولة الهبوط في مدرج مطار ابوظبي أخذت الطائرة بالتأرجح ما أثار رعب الركاب ، إلا أنها عاودت الطيران والتحليق مرة أخرى وحينها أعلن قائد الطائرة - كان صوته يظهر عليه علامات الخوف - أن هناك رياحا شديدة وبسرعة (40) عقدة تسببت في ذلك ،إلا أن الطائرة نجحت في الهبوط .
علما أن إعلان الهبوط التدريجي تم قبل أكثر من (50) دقيقة قبل الوصول مما ولد الشكوك لدى المسافرين .
والسؤال الذي يطرح على إدارة الملكية : هل من المعقول أن تتأرجح طائرة بسبب الأحوال الجوية ؟ فالمشكلة في أن الطائرات ' متواضعة ' في مميزاته ولا تستطيع تخطي المشكلات التي تواجهها .
وكيف لطائرات تخرج من روسيا وأمريكيا تتابع رحلاتها التي تمتد لساعات طويلة بالرغم من ظروفها الجوية السيئة جدا إذا ما قورنت بأجواء الأردن؟!
خاص - يبدو أن الملكية الأردنية للطيران ستكون في أولويات اهتمام 'جراسا نيوز' بحسب شكوى وصلت ، والتي أكد من خلالها على ضرورة الوقوف عند أي طارئ أو مشكلة تواجه الطائرات تحسبا من أي ظرف – لا قدر الله - .
وفي تفاصيل الشكوى ، فإن طائرة الملكية والتي انطلقت من مطار الملكة علياء المتوجه إلى أبوظبي وتحمل رقم رحلة ( 622 ) وقد انطلقت الساعة الثامنة مساء أمس الجمعة بتوقيت عمان ،وقد استغرقت الرحلة حوالي (3) ساعات ، بالرغم من أن قائد الطائرة أعلن أن مدة الرحلة ساعتان ونصف .
وأضافت أنه وأثناء محاولة الهبوط في مدرج مطار ابوظبي أخذت الطائرة بالتأرجح ما أثار رعب الركاب ، إلا أنها عاودت الطيران والتحليق مرة أخرى وحينها أعلن قائد الطائرة - كان صوته يظهر عليه علامات الخوف - أن هناك رياحا شديدة وبسرعة (40) عقدة تسببت في ذلك ،إلا أن الطائرة نجحت في الهبوط .
علما أن إعلان الهبوط التدريجي تم قبل أكثر من (50) دقيقة قبل الوصول مما ولد الشكوك لدى المسافرين .
والسؤال الذي يطرح على إدارة الملكية : هل من المعقول أن تتأرجح طائرة بسبب الأحوال الجوية ؟ فالمشكلة في أن الطائرات ' متواضعة ' في مميزاته ولا تستطيع تخطي المشكلات التي تواجهها .
وكيف لطائرات تخرج من روسيا وأمريكيا تتابع رحلاتها التي تمتد لساعات طويلة بالرغم من ظروفها الجوية السيئة جدا إذا ما قورنت بأجواء الأردن؟!
خاص - يبدو أن الملكية الأردنية للطيران ستكون في أولويات اهتمام 'جراسا نيوز' بحسب شكوى وصلت ، والتي أكد من خلالها على ضرورة الوقوف عند أي طارئ أو مشكلة تواجه الطائرات تحسبا من أي ظرف – لا قدر الله - .
وفي تفاصيل الشكوى ، فإن طائرة الملكية والتي انطلقت من مطار الملكة علياء المتوجه إلى أبوظبي وتحمل رقم رحلة ( 622 ) وقد انطلقت الساعة الثامنة مساء أمس الجمعة بتوقيت عمان ،وقد استغرقت الرحلة حوالي (3) ساعات ، بالرغم من أن قائد الطائرة أعلن أن مدة الرحلة ساعتان ونصف .
وأضافت أنه وأثناء محاولة الهبوط في مدرج مطار ابوظبي أخذت الطائرة بالتأرجح ما أثار رعب الركاب ، إلا أنها عاودت الطيران والتحليق مرة أخرى وحينها أعلن قائد الطائرة - كان صوته يظهر عليه علامات الخوف - أن هناك رياحا شديدة وبسرعة (40) عقدة تسببت في ذلك ،إلا أن الطائرة نجحت في الهبوط .
علما أن إعلان الهبوط التدريجي تم قبل أكثر من (50) دقيقة قبل الوصول مما ولد الشكوك لدى المسافرين .
والسؤال الذي يطرح على إدارة الملكية : هل من المعقول أن تتأرجح طائرة بسبب الأحوال الجوية ؟ فالمشكلة في أن الطائرات ' متواضعة ' في مميزاته ولا تستطيع تخطي المشكلات التي تواجهها .
وكيف لطائرات تخرج من روسيا وأمريكيا تتابع رحلاتها التي تمتد لساعات طويلة بالرغم من ظروفها الجوية السيئة جدا إذا ما قورنت بأجواء الأردن؟!
التعليقات
سبحان الله و الحمد لله و لآ اله الآ الله و الله أكبر
ريما
أعتقد ان ما قام به الطيار يستحق الثناء حيث ان الرياح يمكن ان تتسبب بكوارث اثناء الهبوط يمكنكم الذهاب الى Youtube والبحث عن Crosswind landing ولا ينصح بذلك لذوي القلوب الضعيفة !!
ابو ليث
يا اخي بتصير هاي المشاكل في اضخم الطائرات وياما شفنا وسمعنا حوادث طائرات بسبب الاحوال الجوية يعني انا اول مرة بحياتي اسمع انو الملكية الاردنية تعرضت لحادث متل هيك يعني غلطة صغيرة اعملتها اشي كبيير وبالاخير كل اشي قضاء وقدر
الامر طبيعي والعنوان اكبر من القصه هل كاتب المقال بفهم في الطيران ومن كتب الشكوى الظاهر انه اول مره بركب طياره
معاني محلل
اولا الحمدلله على السلامه وارجو من الله العلي القدير انة يأخذ الركاب درساً ويرجعوا الى الله عز وجل
العرقاوي
هاي باص مؤسسه
ن
للامانه أنا من سكان الامارات ومساء امس كانت هناك عاصفه هوائيه شديده جدا
أحمد
هذه الحاله طبيعيه وتحصل في عالم الطيران . ما فيه داعي نهول كل امر لمصالحنا الشخصيه ونسئ لمؤسسات الوطن والوطن بطريقه مباشره ( حمى الله الاردن )
الرمال
تذكرة الملكية اغلى سعرا من الاماراتيه و القطرية ...
الفاسدين اللي سرقوها.
RJ
كلام يدل على جهل المسافر بظروف الطيران والاحوال الجوية وما حصل شيء طبيعي عندما تواجه الطائرة رياح بسرعة 60ك/م "40 عقدة" حيث ما قام به قائد الطائرة تصرف صحيح يدل على وعي وادراك للمسؤلية سلامة الركاب والطائرة. والسؤال المطروح يدل ايضا" على جهل السأل حيث لو تخيل نفسه في سيارة وواجه رياح بسرعة 60ك/م سوف يواجه صعوبة في التحكم ب السيارة فكيف يكون الموقف ذاته ب طائرة. وللعلم اخطر مرحلة في الرحلة هي عملية الهبوط والاقلاع فليس هناك مقارنه برحلة من روسيا الى امريكيا بهاذا الموقف. وكل شركات الطيران تشهد ب المستوا العلي للطيارين الاردنين.
طيار وارجو النشر
...
سوسووووووووووووو
معلش من .... ان نتكلم ونتناقش بهاد الموضوع متل ما حكى تعليق اخ احمد فعلا اجواء الامارت والخليج بشكل عام بتمر في اضطراب جوي وسرعة ريااح عالية جدا وعواصف رملية قوية خلال الايام الماضية هناك من الطبيعي جدا حصول متل هيك مشااكل
الريااح السبب رئيسي لمشاكل طيران
dear sir..........what the pilot did is called a go around and its very normal and the safest thing to do when the weather conditions are bad at the airport, the passengers on that flight should thank god and then royal jordanian pilots for landing safe because if the pilot decided to continue it might have been a disaster, next time if you please just check with someone who knows a things or 2 about flying before posting something like this, thanks
kamal
يا إخوان نعم صحيح في بعض الاوقات التي تشهد رياح قوية وتختلف قدرة تحمل الطائرة عند الهبوط في الرياح وقوتها ... واذكر مرة سافرنا طيران داخلي في احدى الدول عل متن طيران اجنبي ولم يستطيع الطيار الهبوط ومن ثم اتجه الى مدينة اخرى قريبة عليها وهبطنا بسبب سرعة الرياح وبعد ٣ ساعات انتظار في مطار المدينة انطلقنا مرة اخرى ألي جهة القصد وكان كذلك صعوبة في الهبوط بشك مخيف وذلك بسبب سرعة الرياح ....وطيارين الملكية مشهود لهم بالاحترافيه. المهنية والمهارة ولله الحمد ....فأرجو التثقف والإلمام باي موضوع يطرح قبل الكتابة وقبل التعليق ...ام سعر التذاكر يا إخوان هذا سوق ويشهد عرض وطلب وأنور تسوية وأسعار وفرق اسعار المشتقات النفطية للطائرات وسعة التخزين للطائرة ... وسلامتكم
محمد الاشقر
من الطبيعي انو الطيارة تتارجح بهذه الريح الشديدة...رجاء انو ما تتفلسفوا لانو طيارين الملكية الاردنية هم اذكى طيارين وعارفين شو بساووا
Hagop
تعليق رقم 11 احسنت يا اخي اعطيتنا الصاافي ويعطيك العافية
الى طيااار تعليق رقم 11
منذ فترة ونحن نسمع أن هناك ترهل في الملكية وهناك سلوكات سيئة واستهتار عند بعض الطيارين.لدرجة أن بعضهم يقوم بحركات خطيرة وغير مسؤولة .هذه شهادة من طيار.ونحن نؤمن بحصول حالات طارئة ولكن ليس بسبب الإهمال والإستهتار
الملكية
وكمان ........ الي بالملكيه يشهدله كل الشعب الاردني
الى 11
نصف حوادت الطيران من حالة الجو ممكن من شدة الرياح ينكسر محرك الطياره بس وحمدالله اجت سليمه
bebo
يا اخوان الحمدلله علا السلامه ما يحدث بهيك امور بشكل مخنصر ان منطقة الخليج بشكل عام تتعرض لعواصف رمليه وردار الطائره يعطي قرائته ما نسبته 95% لذا كابتن الطائره بحاجه لمجال رؤيه تزيد عن 150 متر للهبوط ومن المحتمل ان قائد الطائره لم يريد اخافة الركاب باي تصريح اما شغله التأرجح فهي بفعل مطبات هوائيه ليس اكثر وكلمه اخيرا طياريين الملكيه الاردنيه لا غبار عليهم واسئلوا كل مسافر وانتم تعرفون قصدي
كابتن
.........
انا الشوبكي
المشكله أن أسعار تذاكر الملكيه هي الأغلى من بين جميع الوكالات , لاحظوا وافتحوا على جميع مواقع الحجز أن سعر الملكيه هو الأغلى , أنظروا الى اسعار تذاكر الملكيه من دول الخليج الى الأردن , من الكويت أو الأمارات أو ...ألخ هي الأغلى لماذا لا نعرف وفي النهايه تدخل الى الطائره وثلثين المقاعد فارغه . علما بأن المسافرين بدل مايسافروا على الملكيه يذهبوا الى الخطوط الأخرى والتي هي أرخص منها بكثير
تذاكر الملكيه هي الأغلى من بين جميع تذاكر الخطوط الأخرى
الحـمــد لله علـى سلامتهــم ...
ربايعه الطيار
قارنوا اسعار الملكيه من الكويت الى عمان ,قارنو هذه الأسعار مع اسعار الشركات الأخرى فتنجلطوا , أسعار الملكيه اغلى الأسعار ؟؟ والمصيبه الكبيره عندما تبدأ في الحجز على أساس السعر المعلن في النت , تفاجئ أن السعر تغير للأعلى عند تثبيت الحجز , مهازل مابعدها وبعكس جميع خطوط العالم ,والنتيجه :
بصراحه انا جربت الملكيه كتير دايما كانت ممتازه . يمكن الحال تغير
مو
انا ساكنه قريب جدا من مطار ابو ظبي والاجواء الجمعه بالليل كانت مرعبه...رياح قويه وغبار كثيف جدا... الحمد لله على سلامه الجميع
المهندسه المغتربه
انا مش طيار بس هاي القصة صارت معي على خطوط الدلتا الامريكية داخل امريكا
بتوقع انو ممكن تصير عادي
محمد افريوان
طيب شو المطلوب يعني من هاي الاخبار
جوجو
للعلم فقط كنت شايف عالنت يوم الجمعةانو كانت اشد موجة غبار وهواء بتواجها الامارات منذ تاسيسها
يعني الطيار يشكر عالموقف
محم افريوان
( ....)( المستوا العلي للطيارين الاردنين )
ان شاء الله ما تكون قيادتك للطائرة مثل...........
محمد العلالمة الى رقم 11 الطيار
انا سافرت كثير الطيارين الاردنيين من امهر الطيارين الله يعطيهم العافيه
معن الشرايده
ياخوان بلاحظ انه معضم الي ....... طيران الملكيه من افضل اطيران ومغطي خطوط اكثيره ومعاملتهم احسن من اي طيران ثاني وبنسبه لفلم ارعب الي بده اجربه اجرب اسافر على احدا جزر الكاريبي وشوف كيف بتم عمليت الاقلع والهبوط بلاش فلسفه ازياده الي مشعاجه الاردن مع ستميت ككككككككككككككككككككككككككككك
اردني وفتخر
والله معاك حق , وأنا رأيي إنه نعمل دورات تأسيسية باللغة العربية لكافة الطيارين , لأنه إذا كانت قيادته للطائرة بنفس مستوى لغته العربية إقرأ على المسافرين السلام !!
إلى محمد رقم (31)
اولا الحمدالله على السلامة الجميع... ثانيا انا لن اسفر مع اي طيران الا مع الملكية الاردنية... للذين لا يعلمون ابحثو عن طريق مواقع البحث عن افضل علامات للجودة والسلامة ومراكز الصيانة للطيران العالمي سوف تعلمون بان الملكية الاردنة من الأوائل.
ثانيا الحمدالله انها تأرجحت في احدى رحلاتي الى شرق اسيا تعرضت الطائره الى صاعقة وهبطت الى حد اني لم اشعر بنفسي والحمدالله بفضل من الله وقدرة الطيار في ذلك الوقت وكان من بيت المعايطة ربنا يسر الامور!
ولن اشعر من اجمل رحلة قضيتها برفقة الطياره الاردنية من عمان الى اثنا.
انا فخور جدا بالملكية الاردنية
مدمن بحر
يا ناس خافو اللة بهالبلد يعني تارجحة خربة الدنيا ......بوسو الارض الي واقفين عليها..دايما بنتطلع على نصف الكاسة الفاضي طيب انا بسافر واللة واللة ما بحب الا الملكيه صح غالية والامن باللة بس من احسن الطيران اجمالا
وصفي الزيود
تعودنا على جلد الذات بعد عدة تجارب مع شركات مختلفة وجدت ان الملكية من افضل الشركات ولديها افضل الكوادر
ابوفارس/مغترب
اخواني المعلقين الافاضل ان الملكية الاردنيةهي من افضل شركات الطيران في العالم العربي ارجو ان لانستخدم جلد انفسناوهذه شركة وطنية اردنية ولنحافظ جميعا على مقدرات هذاالوطن العزيز على قلوبنا جميعاولكم كل الاحترام
عيسى البستنجي
شكرا" اللك كلام وافي
الى رقم 11
إذا كانت الشركة وطنية كما تقول إذن فلتتق الله بهالوطن والمواطنين و ترحمنا شوي من لهيب أسعارها, وتحترم ركابها وخاصة الأردنيين منهم , ثم ان انتقادنا لأدائها هو من أجل حث أصحاب القرار على تحسين هذا الأداء و جعل هذه الشركة "الوطنية " مفخرة للوطن والمواطنين !!
إلى عيسى رقم (38)
حمدالله على سلامة الجميع ، أوافقك الرأي رقم ( 11) طيار ، لأن حصلت لما كنت أتية قبل سنتين من دبي لعمان وكان وقتها فيه عواصف .
العنود السمراء
السبب الحقيقي لهذه المشكله هو وجود صديقي على متن الطائره وهو معروف عنه انه نحس
جاد
بصراحه انا مسافر دائم مع الملكيه والطيارين خبره وكفاءه واهم اشي الاقلاع والهبوط والحمدالله حتى الهبوط ما بنحس عليه من خبره الطيارين ويعطيهم العافيه . بس خدمات الطياره والموضيفين مش كل ولا بد عاداك عن ازعاج داخل المطار والطوابير
مسافر دائم
انا دائم السفر واشهد للطيارين الاردنيين بالتفوق ولكن اضم صوتي لصوت من يقول ان الاسعار غاليه مقارنه مع غيرها
مجرب
والله ياجماعه انا ساكن جنب المطارفي ابوظبي وكنت بتفرج عطياره بالجو واحكي يا ساتر تستر-لانه رياح شديده اجت بلحظه وبدون سابق انذارسبحان الله--الحمد لله عسلامة الجميع-ونحن الاردنيين عندما نرى طائراتنا في الجوبتنزل دمعتنا--حمدالله على السلامه وتحيه لطياريناالنشامى
بكل امانة اجد ان طياري الملكية الاردنية من افضل الطيارين وللعلم معظم طائرات الملكية حاليا حديثة امام موضوع التذاكر فهو قريب من اسعار طيران الخليج مع العلم بوجود اتفاقية بين الملكية وطيران الخليج لتبادل المسافرين وفق ظروف الرحلات
ابو عمر من البحرين
يا اخوان : ان الطيران ينقسم الى 3 مراحل :1-الاقلاع 2-الهبوط 3- التحليق بالجو ما يكمن الخطر فية هو الاقلاع والهبوط ومهما يحصل لا يوجد ما يبرر ما يقولوه الناس لان الطيار ومساعده هما ما يحق لهم ما لا يحق لغيرهم بل العكس يجب منحهم وسام وان نشد من عزيمتهم . يا اخوان النقد البناء لا النقد السلبي يثري حديثنا.
أحمد التميمي
شكرا كابتن عاصف للتوضيح ...
الى 11
بس بدهم تزبيط املاءاتك يا كابتن حكي مطبش بنفعش حبيبي ولا شو؟
الى ...
والله طيارين هالشركةقول و مش فعل و الحكي واضح
الى 11
انداري يعني بتدافع عمنها شركتك و راتبك منها ؟! احنا اللي بهمنا طيران زي الخلق مش التبريرات !!
الى 11 و 21
و اسم .. كمان هههههههههههه كمل الذعر
ههه
...انا طرت معه رحلة و الله لا يورجيكو بس ..
دافع يامعلم
...
يا رقم 52 سمعنا شو عندك
52
كل التحية الى النشمي قائد الطائرة على ما أبداه من رباطة الجأش والشجاعة أثناء مصادفته لهذه العاصفة الجوية التي صادفت الطائرة قبل الهبوط , وأولا وأخيرا العناية الالهية هي التي أنقذت الأرواح البريئة التي كانت على متن الطائرة , والحمد لله على سلامة جميع الركاب .
أبو الحكم الحمايدة
...وهل ما فعله قائد الطائره كان صحيحا ام لا ؟انا لست متخصص بمجال الطيران لكن ما قرأته من تعليقات بعض المختصين اقنعني وخاصه انني عشت اجواء ابو ظبي في الامس حيث كانت الرياح شديده جدا. تحيه طيبه الى قائد الطائره وكل العاملين في شركتنا الوطنيه الملكيه الاردنيهوالحمدلله على سلامة الركاب والطاقم.
م.عبدالله الطواله - الامارت
يسعد رب الملكية من انجح الشركات وخدماتها نار ويسعد رب المضيفات بفكن عن حبل المشنقه .. انا سافرت مره على المصرية والله فكرت حالي راكب في بكب والمضيفات فيها كد امي .... تحية لنشامى الملكية الاردنية
قروي من اربد
.. شو دراه بالطيران شكله اول مره بسافر,اقترح تروح شحن عن طريفق البر
خليفات
أللي مش فاهم اشي رجاءا ..
...
57 ريح حالك حبيبي
بدعت بما فيه الكفاية
الى 57
وشو بالنسبة ...و سواليفه ؟؟؟ جاوب اشوف ادارتكو هيك
الى 11
للي بيفهم بالطيران....
حسين
...
Capt joseph Shayya
والله بدك بس ترجع على عمان بزقة بوجهك عباب المطار
...ماشاء الله عالمحللين
حبيبي 67 بنصر دينك
67
اللي ما يطول العنب حامض عنه يقول
لحساد الملكية
اه والله بدها يا 67 ..
معك حق
شكرا للجائزة الكبرى التي يستحقها هالوذف و أقول ..
الى 67
لعيونك يا 68 قدها و قدود
الى 68
ما معنى وذف ؟؟
ينصر دينك ياشيخ يا 67
الى 67
والله نشمي
67
قلت اللي بقلبنا ياشيخ فعلا انه وذف
67
ههههههههههههه و الله انك كده ^_*
67 هههههههههههههههه
في احلك الضروف من الصين لعمان ..كانت الملكية ترفع التاج بين الغيوم . وتسير بخطى ثابته الى ارض الوطن.. تحية لهذه الخطوط التي ستبقى..عالية عالية ...عاليه
ابو راشد
نشمي والله الكابتن وعارف شغلو مربوط و بلاش نفتي بكل اشي
Jamil
اكبر دليل انو الكابتن ممتاز انو الركاب وصلو بالسلامه
حبيبي يا جو
تحيه واجلال الى كل العاملين في الملكية وكل التقدير الاحترام الى قائد الطائرة لما قام به من عمل متقن وهذا يدل على المستوى المتقدم الذي يتمتع به طياروا الملكية الاردنية
سنيد
مشكورين يا حبابي
Abu Samir
يا ريت الناس بتعرف شو ال 40ًعقدة tail windً بتعمل ؟
ابو سمير
الله يحميكم
ابو سمير
تقال للتافه في أعلى درجاته
معنى الوذف
....
Capt
اقول لك أنسى الموضوع
Capt
والله يا جو الجاهل عدو نفسه والي بزاود عليك ما فهم ...
اخوك ابو محمد
يا اخوان مفروض ان لا نكون سلبيين لهذه الدرجة.طيارين الملكية الاردنية وطائراتها من الافضل والحمد لله. مثل هذه الحالات الجوية تحدث بغض النظر عن شركة الطيران.
الافضل منح كل اردني تدكرة سفر مع اقامه في فندق خمس نجوم مجانا لكي نرضي الجمهور الاردني والله هدا الجمهور قمه في الجهل ارحموا بلدناومئسساتنا من جهلكم ارجعوا الى ضمائركم الله يحفض وطنا وشعبنا وملكنا من الشاكئين البكائين وحمينا يارب منهم انا بقترح الي مو عاجبه البلد اله الحريه يجرب المعيشه وين ما في طيران ارخص ومؤسسات بتقدم كل شى مجانا صحيح انه تدللتوا اكتر من اللزوم
متابع
............
واحد
الطيار رقم 11 اعطى اجابة شافية مشكورا ولا داعي لتضخيم الموضوع اكثر من حجمه.. الملكية الاردنية من اعرق شركات الطيران في العالم وتستحق ان تكون سعر تذكرتها اكثر من ... وغيرها وانا جربت الطيران في ...والملكية وبالرغم من فرق التقنيات حيث ان طائرات ... احدث الا ان طائرات الملكية اكثر نظافة وخدماتها اكثر رقي ودائما تحسسك انك موضع ترحاب وانك في بيتك..كل الشكر للملكية وطيارينها ومضيفينها ذكورا واناثا وليست مجاملة اجمل رحلاتي كانت عبر الملكية..
القيسي
سبب خسارة الملكية هو كثرة تذاكر الطيران لعائلات العاملين فيها هم واولادهم وهم الذين رفعوا الاسعار ولهذا السبب فإن عزوف البعض من استخدام الملكية افسح المجال لعائلات العاملين بتكثيف السياحة الخارجية لأن التذاكر ببلاش .
عائلاتهم سبب الخسارة
اولا الحمد لله على السلامة وشكرا جزيلا للطيار المحترف وانا لا اعرفه.
من المعروف ان الطائرة يجب ان تهبط معاكسة لإتجاه الريح هذا اذا كانت الرياح باتجاه المدرج ، مايحصل ان اتجاه الرياح يتعامد مع اتجاه المدرج احياناوخاصة اذا كانت الرياح قوية كما في الحالة المذكورة، هنا يصعب السيطرة تماما على الطائرة وقد يحاول الكابتن اكثر من محاولة حتى يتمكن من الهبوط. ومن خلال خبرتي في مطار ابو ظبي بالذات ان الرياح تتجاوز سرعتها احيانا 40 عقدة من غير ان يكون لها اتجاه ثابت وهو ما يعرف لدى الكباتن
windshear
لذلك نرجو ان لا نجلد الذات دائما وشكرا للسائل ويبدو انه كان خائفا
الدكتور قاسم الطراونه / محاضر ارصاد جوية للطيران
الطيارين الاردنين من افضل الطيارين بالعالم والحمد لله انه الله ستر
بلبل
الى الأخت التي بعثت الشكوى الى المجلة ارجوا ان تجاوبي على هذه الاسئله
١) ما سبب التصفيق العالي جداً الذي سمعتة من قبل الركاب الأعزاء عندما هبطت با الطائرة في مطار ابو ظبي ؟
٢) لماذا اصريت
قائد الطائرة
٢) لماذا اصريت انت شخصيا قبل النزول من الطائرة ان تشكريني كما قاموا معضم الركاب بفعل ذلك قبل النزول من الطائرة وعند الجوازات وعند الحقائب هذة كانت شهادة اعتز بها. أنا وجميع طيارين الملكية. إخواني الأعزاء.
اتمنى ان تكون عندك الجراءة الكافية. للشكر والاعتذار للطيارين الملكية الاردنية
قائد الطائرة
تحية واكبار للكابتن الطيار ابن البتراء البار ضيف الله ابوفرج الفرجات وجميع طياري الملكية الاردنية الاشاوس سفراء الاردن وحملة رسالته ولم انسى عدة مواقف لمهارة اخواننا الطيارين في ظروف صعبه حيث انني كثير السفر مع الملكيه
تحية واكبار من وادي موسى البتراء
... إتقوا الله في ظلم الناس
خالد
طيارين الملكية الاردنية من افضل الطيارين على مستوى العالم بشهادة الشركات الصانعة للطائرات و منهم من اصبح فاحصا جويا للطائرات بعد صناعتها و بعد خروجها من صيانة عامة ...ما يحدث حقيقة ان ركاب الملكية الاردنية و للأسف يعتقدون بانهم بكثر ترحالهم جوا يستطيعون التدخل بقيادة الطائرة سواء بالاقلاع او الهبوط او حتى خلال الرحلة حيث انهم يحكمون على الطيار من خلال المطبات الهوائية التي هي خالية تماماً من تدخل الطيار و هي ظاهرة جوية بحته ...هذا الكلام فقط مع الملكية الاردنية و طياريها لكن السؤال هو هل يستطيع الركاب السؤال عن اي شيء داخل اي شركة اخرى عربية او أجنبية سواء في الطياران او الخدمات؟ لماذا نرى الراكب الأجنبي يشكر و يعجب بالرحلة بينما الركاب الاخرين هم المشتكين دائماً ؟الشكر كل الشكر لقائد هذه الرحلة الذي بذل كل ما في وسعه لإيصالكم سالمين الى ذويكم ....
شكرًا يا كابتن
حبايبنا اناشغال بجانب مطار ابوظبي وبالفترة اللي فاتت كان الجو بيقلب سيارات وعندي سور مؤقت مثبتينو بافضل طرق وقلب اربع مرات حلو كلمه الحق تنقال
Eng.M
قبل الحكم بثقة يتم ماذا يكون الطيار والدراسة يعني قبل المتقاطعة ثم المضي قدما والتحدث قبل الحديث عن أن شركات الطيران هل تعرف ان الطيار بحفظه من حادث تحطم الرهيبة؟ مدربون تدريبا جيدا طياري الخطوط الجوية الاردنية لذلك يرجى كتابة أفضل مقال من هذا.
saif attari
...
saif attari
يا جماعة الخير هاد شي طبيعي جدا في حالة وجود الرياح بشكل عرضي مع مدرج الهبوط تحدث هذه الظاهرة و عندما تكون الرياح بشكل عرضي او متقاطع مع المدرج تكون حالة مخبفة بعض الشيء, هذا ما يسمى في عالم الطيران ب crosswind landing ,,, اما بالنسبة للطيران في روسيا و امريكا فهو طبيعي جدا تصميم المطار المناسب للمناخ الجوي يكون اتجاه المدرج مع الرياح او عكس الاتجاة المعتاد لذا لا يجوز المقارنة,,,, و الحمدلله على السلامة
Jordanian pilot
طائرة "الملكية" تتسبب في ذعر المسافرين والكابتن ..
طريقة العرض :
كامل
الصورة الرئيسية فقط
بدون صور
اظهار التعليقات
طائرة "الملكية" تتسبب في ذعر المسافرين والكابتن ..
خاص - يبدو أن الملكية الأردنية للطيران ستكون في أولويات اهتمام 'جراسا نيوز' بحسب شكوى وصلت ، والتي أكد من خلالها على ضرورة الوقوف عند أي طارئ أو مشكلة تواجه الطائرات تحسبا من أي ظرف – لا قدر الله - .
وفي تفاصيل الشكوى ، فإن طائرة الملكية والتي انطلقت من مطار الملكة علياء المتوجه إلى أبوظبي وتحمل رقم رحلة ( 622 ) وقد انطلقت الساعة الثامنة مساء أمس الجمعة بتوقيت عمان ،وقد استغرقت الرحلة حوالي (3) ساعات ، بالرغم من أن قائد الطائرة أعلن أن مدة الرحلة ساعتان ونصف .
وأضافت أنه وأثناء محاولة الهبوط في مدرج مطار ابوظبي أخذت الطائرة بالتأرجح ما أثار رعب الركاب ، إلا أنها عاودت الطيران والتحليق مرة أخرى وحينها أعلن قائد الطائرة - كان صوته يظهر عليه علامات الخوف - أن هناك رياحا شديدة وبسرعة (40) عقدة تسببت في ذلك ،إلا أن الطائرة نجحت في الهبوط .
علما أن إعلان الهبوط التدريجي تم قبل أكثر من (50) دقيقة قبل الوصول مما ولد الشكوك لدى المسافرين .
والسؤال الذي يطرح على إدارة الملكية : هل من المعقول أن تتأرجح طائرة بسبب الأحوال الجوية ؟ فالمشكلة في أن الطائرات ' متواضعة ' في مميزاته ولا تستطيع تخطي المشكلات التي تواجهها .
وكيف لطائرات تخرج من روسيا وأمريكيا تتابع رحلاتها التي تمتد لساعات طويلة بالرغم من ظروفها الجوية السيئة جدا إذا ما قورنت بأجواء الأردن؟!
التعليقات
و الحمد لله
و لآ اله الآ الله
و الله أكبر
يمكنكم الذهاب الى Youtube والبحث عن Crosswind landing ولا ينصح بذلك لذوي القلوب الضعيفة !!
الفاسدين اللي سرقوها.
والسؤال المطروح يدل ايضا" على جهل السأل حيث لو تخيل نفسه في سيارة وواجه رياح بسرعة 60ك/م سوف يواجه صعوبة في التحكم ب السيارة فكيف يكون الموقف ذاته ب طائرة.
وللعلم اخطر مرحلة في الرحلة هي عملية الهبوط والاقلاع فليس هناك مقارنه برحلة من روسيا الى امريكيا بهاذا الموقف.
وكل شركات الطيران تشهد ب المستوا العلي للطيارين الاردنين.
وسلامتكم
ما يحدث بهيك امور بشكل مخنصر ان منطقة الخليج بشكل عام تتعرض لعواصف رمليه وردار الطائره يعطي قرائته ما نسبته 95% لذا كابتن الطائره بحاجه لمجال رؤيه تزيد عن 150 متر للهبوط ومن المحتمل ان قائد الطائره لم يريد اخافة الركاب باي تصريح اما شغله التأرجح فهي بفعل مطبات هوائيه ليس اكثر
وكلمه اخيرا طياريين الملكيه الاردنيه لا غبار عليهم واسئلوا كل مسافر وانتم تعرفون قصدي
- تحول الركاب الى مكاتب طيران أخرى
- خسارة الملكيه لزبائنها وركابها
- خلص الدعايه طلعت وانتهت لاتقربوا الملكيه أسعارها غاليه
الحمد لله على سلامه الجميع
بس هاي القصة صارت معي على خطوط الدلتا الامريكية داخل امريكا
بتوقع انو ممكن تصير عادي
كنت شايف عالنت يوم الجمعةانو كانت اشد موجة غبار وهواء بتواجها الامارات منذ تاسيسها
يعني الطيار يشكر عالموقف
ان شاء الله ما تكون قيادتك للطائرة مثل...........
ثانيا انا لن اسفر مع اي طيران الا مع الملكية الاردنية... للذين لا يعلمون ابحثو عن طريق مواقع البحث عن افضل علامات للجودة والسلامة ومراكز الصيانة للطيران العالمي سوف تعلمون بان الملكية الاردنة من الأوائل.
ثانيا الحمدالله انها تأرجحت في احدى رحلاتي الى شرق اسيا تعرضت الطائره الى صاعقة وهبطت الى حد اني لم اشعر بنفسي والحمدالله بفضل من الله وقدرة الطيار في ذلك الوقت وكان من بيت المعايطة ربنا يسر الامور!
ولن اشعر من اجمل رحلة قضيتها برفقة الطياره الاردنية من عمان الى اثنا.
انا فخور جدا بالملكية الاردنية
ولكن اضم صوتي لصوت من يقول ان الاسعار غاليه مقارنه مع غيرها
شكلك انت الي نحستها .
ان الطيران ينقسم الى 3 مراحل :1-الاقلاع 2-الهبوط 3- التحليق بالجو
ما يكمن الخطر فية هو الاقلاع والهبوط ومهما يحصل لا يوجد ما يبرر ما يقولوه الناس لان الطيار ومساعده هما ما يحق لهم ما لا يحق لغيرهم بل العكس يجب منحهم وسام وان نشد من عزيمتهم .
يا اخوان النقد البناء لا النقد السلبي يثري حديثنا.
...
حكي مطبش بنفعش حبيبي ولا شو؟
احنا اللي بهمنا طيران زي الخلق مش التبريرات !!
دافع يامعلم
تحيه طيبه الى قائد الطائره وكل العاملين في شركتنا الوطنيه الملكيه الاردنيهوالحمدلله على سلامة الركاب والطاقم.
بدعت بما فيه الكفاية
جاوب اشوف
ادارتكو هيك
و أقول ..
ينصر دينك ياشيخ يا 67
فعلا انه وذف
و بلاش نفتي بكل اشي
وكل التقدير الاحترام الى قائد الطائرة
لما قام به من عمل متقن وهذا يدل على
المستوى المتقدم الذي يتمتع به طياروا
الملكية الاردنية
والي بزاود عليك ما فهم ...
من المعروف ان الطائرة يجب ان تهبط معاكسة لإتجاه الريح هذا اذا كانت الرياح باتجاه المدرج ، مايحصل ان اتجاه الرياح يتعامد مع اتجاه المدرج احياناوخاصة اذا كانت الرياح قوية كما في الحالة المذكورة، هنا يصعب السيطرة تماما على الطائرة وقد يحاول الكابتن اكثر من محاولة حتى يتمكن من الهبوط. ومن خلال خبرتي في مطار ابو ظبي بالذات ان الرياح تتجاوز سرعتها احيانا 40 عقدة من غير ان يكون لها اتجاه ثابت وهو ما يعرف لدى الكباتن
windshear
لذلك نرجو ان لا نجلد الذات دائما وشكرا للسائل ويبدو انه كان خائفا
ارجوا ان تجاوبي على هذه الاسئله
١) ما سبب التصفيق العالي جداً الذي سمعتة من قبل الركاب الأعزاء عندما هبطت با الطائرة في مطار ابو ظبي ؟
٢) لماذا اصريت
هذة كانت شهادة اعتز بها. أنا وجميع طيارين الملكية. إخواني الأعزاء.
اتمنى ان تكون عندك الجراءة الكافية. للشكر والاعتذار للطيارين الملكية الاردنية
إتقوا الله في ظلم الناس
قبل الحكم بثقة
يتم ماذا يكون الطيار والدراسة يعني قبل المتقاطعة ثم المضي قدما والتحدث
قبل الحديث عن أن شركات الطيران
هل تعرف ان الطيار بحفظه من حادث تحطم الرهيبة؟
مدربون تدريبا جيدا طياري الخطوط الجوية الاردنية لذلك يرجى كتابة أفضل مقال من هذا.