هدد مستثمرو قطاع التاكسي بالتصعيد مطالبين بوقف التطبيقات الذكية، بعد اجتماع عقد السبت، في نقابة اصحاب السيارات العمومية ومكاتب التاكسي بحضور ممثلين عن اصحاب مكاتب التاكسي ورئيس النقابة احمد ابو حيدر، ورئيس لجنة التاكسي في النقابة احمد الجدوع العواملة واصحاب مكاتب سيارات التاكسي في الاردن .
وجرى خلال الاجتماع تناول الاثار السلبية التي تواجه القطاع في ظل عدم قيام الحكومة بخطوات جادة لمنع الاعتداء على هذا الاستثمار الذي يقدر بأكثر من مليار دينار ويشغل عشرات الالاف من الاردنيين بشكل مباشر وغير مباشر، ويعيل اكثر من نصف مليون عائلة.
وطالب المجتمعون بوقف العمل بالتطبيقات الذكية لطلب خدمات النقل من قبل ' اوبر وكريم وايزي تاكسي' والتي تعتمد على السيارات الخصوصية والسياحية في نقل الركاب والتي تعمل دون ترخيص .
واكدو رفضهم مثل هذه التطبيقات التي تدمر قطاع التاكسي المرخص له للعمل على نقل الركاب ويدفع رسوم وضرائب كبيرة سنويا لخزينة الدولة ، وهددوا بإتخاذ اجراءات تصعيدية لحماية قطاعهم .
من جهته قال جميل ابو الراغب احد كبار المستثمرين في قطاع التاكسي في عمان والزرقاء واربد ان مسؤولية حماية هذا الاستثمار تقع على عاتق وزارة وهيئة تنظيمالنقل التي تتقضى بدل استثمار سنوي من مكاتب التاكسي ونسدد ضريبة الدخل ورسوم الترخيص العالية والمختلفة عن قيمة ترخيص المركبة الخصوصية ولا تتجاوز 8% من قيمة ترخيص المركبة العمومية.
واكد ابو الراغب ان المجتمعين قرروا مخاطبة الملك ورئيس الحكومة للتدخل بشكل فوري لحماية هذا القطاع والنشر بالصحف المحلية لهذه المخاطبات لكون هذا القطاع يشغل ويعيل عشرات الالاف من الاسر الاردنية
هدد مستثمرو قطاع التاكسي بالتصعيد مطالبين بوقف التطبيقات الذكية، بعد اجتماع عقد السبت، في نقابة اصحاب السيارات العمومية ومكاتب التاكسي بحضور ممثلين عن اصحاب مكاتب التاكسي ورئيس النقابة احمد ابو حيدر، ورئيس لجنة التاكسي في النقابة احمد الجدوع العواملة واصحاب مكاتب سيارات التاكسي في الاردن .
وجرى خلال الاجتماع تناول الاثار السلبية التي تواجه القطاع في ظل عدم قيام الحكومة بخطوات جادة لمنع الاعتداء على هذا الاستثمار الذي يقدر بأكثر من مليار دينار ويشغل عشرات الالاف من الاردنيين بشكل مباشر وغير مباشر، ويعيل اكثر من نصف مليون عائلة.
وطالب المجتمعون بوقف العمل بالتطبيقات الذكية لطلب خدمات النقل من قبل ' اوبر وكريم وايزي تاكسي' والتي تعتمد على السيارات الخصوصية والسياحية في نقل الركاب والتي تعمل دون ترخيص .
واكدو رفضهم مثل هذه التطبيقات التي تدمر قطاع التاكسي المرخص له للعمل على نقل الركاب ويدفع رسوم وضرائب كبيرة سنويا لخزينة الدولة ، وهددوا بإتخاذ اجراءات تصعيدية لحماية قطاعهم .
من جهته قال جميل ابو الراغب احد كبار المستثمرين في قطاع التاكسي في عمان والزرقاء واربد ان مسؤولية حماية هذا الاستثمار تقع على عاتق وزارة وهيئة تنظيمالنقل التي تتقضى بدل استثمار سنوي من مكاتب التاكسي ونسدد ضريبة الدخل ورسوم الترخيص العالية والمختلفة عن قيمة ترخيص المركبة الخصوصية ولا تتجاوز 8% من قيمة ترخيص المركبة العمومية.
واكد ابو الراغب ان المجتمعين قرروا مخاطبة الملك ورئيس الحكومة للتدخل بشكل فوري لحماية هذا القطاع والنشر بالصحف المحلية لهذه المخاطبات لكون هذا القطاع يشغل ويعيل عشرات الالاف من الاسر الاردنية
هدد مستثمرو قطاع التاكسي بالتصعيد مطالبين بوقف التطبيقات الذكية، بعد اجتماع عقد السبت، في نقابة اصحاب السيارات العمومية ومكاتب التاكسي بحضور ممثلين عن اصحاب مكاتب التاكسي ورئيس النقابة احمد ابو حيدر، ورئيس لجنة التاكسي في النقابة احمد الجدوع العواملة واصحاب مكاتب سيارات التاكسي في الاردن .
وجرى خلال الاجتماع تناول الاثار السلبية التي تواجه القطاع في ظل عدم قيام الحكومة بخطوات جادة لمنع الاعتداء على هذا الاستثمار الذي يقدر بأكثر من مليار دينار ويشغل عشرات الالاف من الاردنيين بشكل مباشر وغير مباشر، ويعيل اكثر من نصف مليون عائلة.
وطالب المجتمعون بوقف العمل بالتطبيقات الذكية لطلب خدمات النقل من قبل ' اوبر وكريم وايزي تاكسي' والتي تعتمد على السيارات الخصوصية والسياحية في نقل الركاب والتي تعمل دون ترخيص .
واكدو رفضهم مثل هذه التطبيقات التي تدمر قطاع التاكسي المرخص له للعمل على نقل الركاب ويدفع رسوم وضرائب كبيرة سنويا لخزينة الدولة ، وهددوا بإتخاذ اجراءات تصعيدية لحماية قطاعهم .
من جهته قال جميل ابو الراغب احد كبار المستثمرين في قطاع التاكسي في عمان والزرقاء واربد ان مسؤولية حماية هذا الاستثمار تقع على عاتق وزارة وهيئة تنظيمالنقل التي تتقضى بدل استثمار سنوي من مكاتب التاكسي ونسدد ضريبة الدخل ورسوم الترخيص العالية والمختلفة عن قيمة ترخيص المركبة الخصوصية ولا تتجاوز 8% من قيمة ترخيص المركبة العمومية.
واكد ابو الراغب ان المجتمعين قرروا مخاطبة الملك ورئيس الحكومة للتدخل بشكل فوري لحماية هذا القطاع والنشر بالصحف المحلية لهذه المخاطبات لكون هذا القطاع يشغل ويعيل عشرات الالاف من الاسر الاردنية
التعليقات
واختيار للزبون
والعمل على مزاجهم بالذهاب للاماكن التي يريدونها
وتحميل الزبائن على مزاجهم
نطالب إدارة السير بسحب تصاريح من لا يريد العمل
واحترام والمحافظة على حقوق المحترمين منهم وهم قليل
السيارة نضيفة ، السايق ابن عالم وناس ومحترم، بوصلك وين ما بدك ، ما بقلك ازمة او مش طريقي ، السايق ممكن يكون طالب بدرس يعني فهمان ، ما بيقرفك سواليف طول الطريق ، عداد عداد افهموا عداد شغال يا محترمين
الخلاصة انا مع التطبيقات الذكية وخلوا التكاسي يضربوا راسهم بالحيط