نصف الأردنيين يمتلكون أكثر من سيارة


جراسا -

أجرت شركة ابسوس للابحاث أول دراسة من نوعها حول قطاع السيارات في الأردن، حيث قامت الدراسة باستطلاع اراء 1000 اسرة اردنية تقطن المدن الرئيسة في الاردن من حيث الكثافة السكانية وهي عمان واربد والزرقاء، فيما تم اعلان نتائج الدراسة في نيسان 2015.

ومن الجدير بالذكر ان استطلاع الرأي كان يجرى مع متخذي القرار فيما يتعلق بشراء السيارات في كل اسرة من الاسر التي شملتها الدراسة، حيث هدفت الدراسة أساسا إلى معرفة وفهم سلوك الأردنيين فيما يتعلق بامتلاك السيارات وتحديد تصوراتهم وخياراتهم حول انواع السيارات المختلفة المتوافرة في الاسواق المحلية.

وتبرز نتائج هذه الدراسة حاجة الأردنيين المتزايدة للسيارات؛ إذ ان نصف الاسر الاردنية التي تمتلك سيارات حسب الدراسة تمتلك اكثر من سيارة واحدة، كما اوضحت الدراسة ان أسرة واحدة من أصل خمس أسر تمتلك على الاقل سيارة واحدة ذات موديل عام 2008 أو أحدث، وهو دليل على القدرة المتزايدة لدى الأردنيين على شراء السيارات بشكل عام.

ومن المثير للاهتمام أن السيارات اليابانية والكورية الصنع هي السائدة في السوق الأردنية بما يقارب الـ46%من بين السيارات المملوكة ذات الموديلات الحديثة.

كما أن أسعار هذه السيارات التنافسية وكفاءة استهلاكها للوقود وقوة محركاتها بالنسبة لبعض المستهلكين تشكل عوامل رئيسة تدفع الأردنيين لاختيار مثل هذه السيارات. إلا أن النتيجة العامة تشير الى أهمية عامل السعر (سواء كان سعر السيارة أو كفاءة استهلاكها للوقود) فيحسم نوع وطراز السيارة التي يختارها المستهلك الأردني.

أما في ما يتعلق بأداء وكلاء السيارات في أمور خدمات الصيانة والتصليح، فقد تخطت مستويات رضا المستهلك الأردني عن هذا القطاع مقياس الرضا الوطني عن القطاعات الحيوية في الأردن الصادر عن شركة ابسوس (والذي يصل إلى 7.7 من 10 وهو تقييم يشمل طيف اوسع من الخدمات والقطاعات)؛ ويسلط ذلك الضوء على التجربة الإيجابية عموما للمستهلكين فيما يتعلق بمستوى خدمة وكالات السيارات بشك عام، ومع ذلك،تختلف النتائج بالنظر في العوامل المختلفة التي تم تقييمها.

كما وتشير النتائج الى الإقبال العالي للمستهلكين على السيارات الهجينة الصديقة للبيئة. ومع ذلك، فان الأغلبية العظمى من المستفتين الذين لديهم اهتمام في شراء السيارات الهجينة أفادوا بأن عامل التوفير (سواء في استهلاك الوقود او في السعر المنخفض نسبيا لهذه السيارات مقارنة بالانواع المشابهة لها) هو السبب الرئيس لإقبالهم على السيارات الهجينة. ويبدو أن وكلاء السيارات قد أدركوا الآثار المترتبة على أهمية عامل السعر في عملية الشراء لدى المستهلك الاردني، لذلك نجدهم الان يركزون بشكل كبير على اجراء خصومات للسعر حتى على أحدث موديلات السيارات لديهم.



تعليقات القراء

بدل هيك دراسة احسبو كم بني ادم ما معو ياكل
والنص الثاني ما في معو يركب باص
14-06-2015 09:45 AM
Wise Wolf
هم بحكوا نص الأسر اللي عندها سيارات, بس ما حكوا نسبه الأسر اللي عندها سيارات من الأصل كام
بعدين 1000 اسره ما بتشكل عينه بحث موضوعيه
14-06-2015 10:07 AM
مغترب 12
اولا" يجب ان يكون العنوان: نصف الاسر الاردنيه.
ثانيا" عينه من 1000 شخص لا تمثل مجتمع تعداده 7 مليون او اكثر
14-06-2015 10:07 AM
محمد السلمان
كان الاجدر ان تكون العينة كل محافظات الاردن لان النتائج ستكون مغايرة تماما لانه الكثير من الاسر في محافظات الاطراف لا تمتلك اي نوع سيارة.
14-06-2015 10:14 AM
صاحب نص سياره
والله وكيلكم تسعين بالميه منهم اقساط
14-06-2015 10:43 AM
بس بلاش
هذه احصائية غير دقيقه

لو قلت انه 10% من الاردنيين كل نفر بالدار يمتلك سيارة فارهه والنصف يمتلك عوايات و 40% لا يملك اجرة الباص كان صحيح
14-06-2015 10:49 AM
إلي بدري بدري
لو الكلام صحيح .... شو نوع السيارتين إلي بحكو عنهم ..كيا سيفيا أو هونداي أفانتي يعني موديلاتهم تحت سنة 2000 .يعني بالعربي السيارتين تحت 10 ألاف دينار اردني ... طبعاً الله يخليلناالجمارك الأردنية
14-06-2015 10:59 AM
المغاريز
كل الشعب الاردني معه سيارات اذا كان احصائيه السيارات في الاردن تزيد على المليون فكل عيله عندها سياره وهذا خطاء ايضا فكل من صار بيبته 5000 ليره بشتري سياره بعد خمس عشر سنين راح يكون اغلاق تام للشوارع
14-06-2015 11:44 AM
الفواعير
والنص الثاني ما معه يركب حمارة
14-06-2015 12:07 PM
عمار القادري
نصف الاسر الاردنية وليس نصف الاردنيين ! فارق كبير في الاحصاء والارقام .
14-06-2015 12:46 PM
الخبيثة
طيب هاي الدراسة كم كلفت من جمع بيانات وموظفين وتفريغ المعلومات من الكشوفات للكمبيوتر وكم استهلكت مدة الدراسة خمسين باحث راتب الباحث تقريبا 800 لمدةشهرين + مراقب على كل أربع باجثين وبنزين وبدل تنقلات .
14-06-2015 01:23 PM
نواف ذيابات
هذه العينة غير صحيحة لأنها لا تعتبر عينه ممثلة للشعب الاردني ، فالعينة الصحيحة يجب أن تكون ممثلة ونسبية لكافة مناطق الاردن ، لو كانت العينة مأخوذة من محافظات فقيرة مثلا لكانت النتائج مغايرة تماما
14-06-2015 01:48 PM
دخل محدود
90% منها اقساط ومن البنوك يعني دين بدين ياعالم المواطن اﻻردني مستعد يوكل خبز حاف وكندرته مهريه ويداين اقساط عشان يشتري سياره وخلوي وستلايت بس وبعدين ﻻ عمره ما عاش
14-06-2015 07:46 PM
طيارة
اعتقد ان الدراسة عن سيارات البلاستيك اة السلك.
14-06-2015 09:34 PM

أكتب تعليقا

تنويه :
تتم مراجعة كافة التعليقات ،وتنشر في حال الموافقة عليها فقط.
ويحتفظ موقع وكالة جراسا الاخبارية بحق حذف أي تعليق في أي وقت ،ولأي سبب كان،ولن ينشر أي تعليق يتضمن اساءة أوخروجا عن الموضوع المطروح ،او ان يتضمن اسماء اية شخصيات او يتناول اثارة للنعرات الطائفية والمذهبية او العنصرية آملين التقيد بمستوى راقي بالتعليقات حيث انها تعبر عن مدى تقدم وثقافة زوار موقع وكالة جراسا الاخبارية علما ان التعليقات تعبر عن أصحابها فقط ولا تعبر عن رأي الموقع والقائمين عليه.

- يمكنك تسجيل اسمك المستعار الخاص بك لإستخدامه في تعليقاتك داخل الموقع
الاسم :
البريد الالكتروني :
اظهار البريد الالكتروني
التعليق :
رمز التحقق : تحديث الرمز
أكتب الرمز :

إقرأ أيضاً

رياضة وشباب

محليات