"الباص السريع" بين عمان والزرقاء ينقل 63 ألف راكب يوميا


جراسا -

سيتيح "مشروع باص التردد السريع" لربط عمان بالزرقاء نقل 63 ألف راكب يوميا، وفق وزيرة النقل لينا شبيب.

ويأتي هذا المشروع الذي أعلنت الحكومة مؤخرا أنها قررت تنفيذه، للتخفيف على المواطنين وتسهيل تنقلهم بين عمان والزرقاء.

وبينت شبيب لـ"الغد" أن الباص السريع سيكون مهيأ لنقل 4100 راكب في الساعة، بينما يمكن أن يرتفع العدد مستقبلا إلى 10 آلاف راكب في الساعة.
وأوضحت شبيب أنه سيتم انطلاق حافلتين متلاصقتين كل 70 ثانية، بحيث تستوعب كل حافلة اكثر من 100 مواطن، مؤكدة أن التكلفة على المستخدمين ستكون يسيرة بحيث تتناسب مع الوضع الاقتصادي لجميع المواطنين.

ورجحت أن يتم طرح عطاء تنفيذ مشروع باص التردد السريع لربط عمان بالزرقاء خلال النصف الثاني من العام الحالي، فيما أكدت أن المشروع سيكون جاهزا بعد 3 سنوات من إحالة العطاء.
يأتي ذلك في الوقت الذي أقر مجلس الوزراء اعتماد مشروع باص التردد السريع ليربط بين مدينتي عمان والزرقاء، إلى جانب اعتماد الصيغة النهائية لآلية تنفيذ المشروع من خلال طريق الأوتوستراد الواصل بين عمان والزرقاء.
وبينت شبيب أن أهم ما يميز نظام التردد السريع هو السعة الاحتياطية للمشروع، والتي ستؤمن نظام النقل العام بين عمان والزرقاء لما يقارب 30 سنة قادمة.

وأشارت إلى أن الكلفة الإجمالية للمشروع تبلغ حوالي 110 ملايين دينار تشمل المسارب المخصصة للحافلات وتحسينات على التقاطعات الواقعة على كامل المسار، بهدف تحسين الخدمة، متوقعة أن تكون مدة الرحلة بين عمان والزرقاء 23 دقيقة.

وأوضحت أن نقطة البداية للمشروع ستكون في منطقة المحطة، والنهاية في مدينة الزرقاء بالقرب من المجمع الداخلي الحالي للحافلات، إضافة إلى أن هذا المشروع يوفر مقارنة بالأفكار التي كانت سابقا للربط بين عمان والزرقاء، حوالي ثلثي الكلفة؛ أي أن كلفته حوالي ثلث كلفة مشروع الخط الخفيف، كما أن الكلفة التشغيلية للمشروع تبلغ نصف الكلفة التشغيلية للقطار الخفيف.

وأكدت أن العمل على تنفيذ مثل هذه المشاريع يأتي لعدة أسباب؛ أهمها الارتقاء بمنظومة النقل في المملكة، من خلال وجود شبكات نقل متنوعة ذات ملامح واضحة، ومنظمة تقوم بدورها على أكمل وجه وتكون قادرة على خدمة المواطن بحيث توفر عليه الوقت والجهد.

وبينت شبيب أن الوزارة تسعى إلى تنفيذ جملة من المشاريع للحد من الأزمات المرورية، وتسهيل نقل المواطنين؛ على رأسها مشروع الربط بين مدينة الزرقاء إلى عمان، إذ قامت الوزارة بتطوير وتحديث استراتيجية قطاع النقل طويلة المدى التي تضمنت أهدافا وطنية تهدف جميعها لتطوير القطاع، وتلبي حجم الطلب على خدمات النقل.



تعليقات القراء

الايهم
110 مليون من اجل 63 ألف راكب يوميا يعني كل راكب تكلفة نقله في هذا المشروع حوالي 1750 دينارا لو وزعوا على الركاب سيارات او دراجات او توك توك مثل الموجودة في مصر كان أوفر على خزينة الدولة !!
رد بواسطة خبير بالنقل العام
كل ما ينقل من عمان الى الزرقاء ومن الزرقاء الى عمان لا يتجاوز 25280راكب يوميا وهذا الرقم ينخفض بنسبة 70% ايام الجمعه والسبت مع الاسف ان الوزاره تاخذ هذه الدراسات من شركات ليس لها علاقق بالنقل العام
28-03-2015 08:10 PM
إلى تعليق رقم 1
يا ابو العريف التلوث والازدحامات المرورية وتقليل خطر الحوادث ومساعدة الناس بتقليل تكاليف المواصلات وتقليل فاتورة الطاقة تستحق الملايين... وسع تفكيرك شوي
28-03-2015 08:22 PM
يحيى
الرقم الصحيح =22680000راكب بالسنه
28-03-2015 08:26 PM
ماجد
يا اخوان لا تخافوا بكره بلحق مشروع شارع الجامعة الأردنية بس الظاهر انه هناك احد الأشخاص الذي اقر المشروع بحاجه الى شراء فلل وعمارات
رد بواسطة ابو الفوارس الرياض
صحيح ، هل نحن بحاجة فعلا الى هذه الخدمة ؟؟؟ وكم من المشاريع حتى الان لم تر النور
لكن اين هو سيكون مسار هذه المشروع ؟؟؟؟
يادوب الاتوستراد واسع بضيقة وانحرافاته و و و و
28-03-2015 09:32 PM
تعليق 1
كم عدد الركاب الذين ينتقلون يوميا من الزرقاء اى عمان؟
ملاحظة: مشروع قطار عمان-الزرقاء كان مطروحا منذ السبعينيات من القرن الماضي.
اذا المشروع سينقل 63 ألف راكب فقط، فلا داعي له.
29-03-2015 12:17 AM
تعليق 2
اذا كان المشروع سينقل 63 ألف راكب فقط، فلا داعي له.
لأن قيمة الشروع كفي لانشاء جامعات ومؤسسات تغني اهل الزرقاء عن الذهاب الى عمان.
عدد الركاب لا يقل عن مئات الالوف يوميا.
اين الصحافة عن ما يجري؟
29-03-2015 12:20 AM
تعليق3
تم التنبيه عند بداية باص الجامعة -الكارثة. ولكن صلت الكارثة وكأن شيئا لم يكن.

يجب على الاحرار التنيه هذه المرة بشكل جدي.
29-03-2015 12:21 AM
تعليق 4
اين الصحافة؟

طريق الاتوستراد من اسوء الطرق من حيث ان ليس لديه حرما.
ومن العحيب الغريب كيف يتم منح التراخيص لاقامة صالات الافراح على حافة الاتوستراد!!!
29-03-2015 12:27 AM
تعليق 5
ومن المهم جدا ملاحظة ان عمان لا تعني فقط المجطة او مجمع رغدان.
فهناك نسبة كبيرة من الركاب تنطلق الى دوار المينة-الجامعة-صويلح.
29-03-2015 12:29 AM

أكتب تعليقا

تنويه :
تتم مراجعة كافة التعليقات ،وتنشر في حال الموافقة عليها فقط.
ويحتفظ موقع وكالة جراسا الاخبارية بحق حذف أي تعليق في أي وقت ،ولأي سبب كان،ولن ينشر أي تعليق يتضمن اساءة أوخروجا عن الموضوع المطروح ،او ان يتضمن اسماء اية شخصيات او يتناول اثارة للنعرات الطائفية والمذهبية او العنصرية آملين التقيد بمستوى راقي بالتعليقات حيث انها تعبر عن مدى تقدم وثقافة زوار موقع وكالة جراسا الاخبارية علما ان التعليقات تعبر عن أصحابها فقط ولا تعبر عن رأي الموقع والقائمين عليه.

- يمكنك تسجيل اسمك المستعار الخاص بك لإستخدامه في تعليقاتك داخل الموقع
الاسم :
البريد الالكتروني :
اظهار البريد الالكتروني
التعليق :
رمز التحقق : تحديث الرمز
أكتب الرمز :

إقرأ أيضاً

رياضة وشباب

محليات